蜗轮蜗杆-金宇减速机-蜗轮蜗杆厂家

德州金宇的企业文化：质量为先，让顾客满意。为顾客奉献品质的“金宇”牌产品和满意的服务为宗旨。

经营理念：成就行业精英，引进***装备，生产精、尖、产品。推行“6S”管理，绩效管理模式和精益生产。

企业使命：为用户创造价值，为股东创造利益；为员工创造前途，为社会创造繁荣；做“诚信”企业，树“金宇”品牌。

企业价值观：工匠精神，精雕细琢，打造精密蜗轮行业的品牌。

德州金宇精密蜗轮蜗杆副的模数差与节距差

变齿厚双导程蜗杆的优点是：啮合间隙可调整得很小，根据实际经验，侧隙调整可以小至0.15~ .001mm ，而普通蜗轮副一般只能达 0.03 ～ 0.08mm ，因此，双导程蜗杆副能在较小的侧隙下工作，这对提高数控回转工作台的分度精度非常有利。由于普通蜗杆是用蜗杆沿蜗轮径向移动来调整啮合侧隙，因而改变了传动蜗杆副的中心距 ( 中心距的改变会引起齿面接触情况变差，甚至加剧磨损，大型蜗轮蜗杆，不利于保持蜗轮副的精度 ) ；而双导程蜗杆是用蜗杆轴向移动来调整啮合侧隙，不会改变传动副的中心距，可避免上述缺点。双导程蜗杆是用修磨调整环来控制调整量，调整准确，方便可靠；而普通蜗轮副的径向调整量较难掌握，调整时也容易产生蜗杆轴线歪斜。

双导程蜗杆的缺点是：蜗杆加工比较麻烦，在车削和磨削蜗杆左、右齿面时，螺纹传动链要选配不同的两套挂轮，而这两种蜗距往往是烦琐的小数，对于精细配算挂轮很费时；同样，蜗轮蜗杆，在制造加工蜗轮的滚刀时，应根据双导程蜗杆的参数设计制造，通用性差。

测绘时，一定要选在蜗轮、蜗杆未磨损或磨损轻微的部位进行测量，多测几个点，取其平均值，这样可以 缩小与原设计参数的误差。根据测绘的数值，经过计算，蜗轮蜗杆厂家，通过与标准模数、径节、周节进行比较，确定蜗轮、 蜗杆类型及基本参数。双导程蜗轮副公称模数和普通蜗轮副的模数确定原则相同，所不同的是双导程蜗杆的公 称模数用于计算公称螺距、公称节圆等参数，而实际螺距、节圆是用左、右齿面模数来计算的。公称模数是左 右模数的计算基准，同时也是双导程蜗轮副公称齿厚的计算依据。