蜗轮蜗杆-金宇减速机-蜗轮蜗杆啮合

山东省德州市金宇机械有限公司总结减速机的维护

3.1减速机应定期检修，发现擦伤、胶合及显著磨损，必须采取有效措施制止。备件必须按标准要求制造，蜗轮蜗杆减速机，保证质量。更换的蜗杆副必须经过跑合和负荷试车后再正式投入使用。

3.2使用单位应制定合理的使用维护规章制度，对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作详细记录。

减速机正常使用时，润滑油的高油温不得超过100℃。

蜗杆为环面蜗杆，与蜗轮同时啮合齿数多。加工过程与成形原理吻合，蜗轮蜗杆啮合，传动精度高，齿面接触面积大，蜗轮蜗杆，并且有瞬时双线接触。立式硬齿面平面二次包络蜗轮蜗杆减速机。蜗轮采用锡青铜ZCuSn10Pb1离心浇铸，特点是耐磨损。二次包络减速机的产品特点：节能降耗、使用寿命长、承载能力强、接触齿数多、结构紧凑合理、噪音低平稳啮合、高质量材质及热处理方法。

TP系列平面二次包络减速机包括四种类型：TPG、TPU、TPA、TPS。

TPU减速机为蜗杆在蜗轮之下的平面包络环面蜗杆，它的使用寿命在你的设备上可得到很好的发挥，是普通减速机的2-3倍，不仅可以缩小减速机的体积，而且可以使整体设备的使用性能得到改善，减少了设备的维护修理时间，使你获得更高的效益。

TPU减速机的型号标记：TPU为蜗杆在蜗轮之下的平面包络环面蜗杆减速机。 200为中心距A=200mm。 10为公称传动比i=10. 2F为第二种装配型式、带风扇。

TPU200-10-2F