蜗杆-金宇减速机-定制蜗轮蜗杆副

蜗杆传动的失效形式、计算准则及常用材料

失效形式：

点蚀、齿面胶合及过度磨损由 于蜗杆传动类似于螺旋传动啮合效率较低、相对滑动速度较大，点蚀、磨损和胶合***易发生，尤其当润滑不良时出现的可能性更大。又由于材料和结构上的原因，蜗 杆螺旋齿部分的强度总是高于蜗轮轮齿的强度，蜗轮是该传动的薄弱环节。因此，蜗杆蜗轮副，一般只对蜗轮轮齿进行承载能力计算和蜗杆传动的抗胶合能力计算

计算准则：

开式传动中主要失效形式是齿面磨损和轮齿折断，要按齿根弯曲疲劳强度进行设计。

　　闭式传动中主要失效形式是齿面胶合或点蚀而。要按齿面接触疲劳强度进行设计，而按齿根弯曲疲劳强度进行校核。此外，闭式蜗杆传动，由于散热较为困难，定制蜗轮蜗杆副，还应作热平衡核算。

常用材料：

蜗杆材料、 蜗轮材料不仅要求具有足够的强度，双包络蜗杆，更重要的是要具有良好的跑合性能、耐磨性能和抗胶合性能。蜗轮传动常采用青铜或铸铁作蜗轮的齿圈，与淬硬并磨制的钢制蜗杆相匹配。

平面二次包络环面蜗杆减速机的材质选择：蜗杆我们采用的是40Cr、42CrMo、38CrMoAl合金钢，经过调质后、离子氮化处理，齿面经硬化处理后，精细磨制而成，齿面硬度高，粗糙度降低，齿型精度高，表面光滑。30年金宇品质传承，蜗杆，30年创新无限，30年专注减速机事业的发展，今天我们终于可以挺直腰板说，我们做的是良心企业，做的是为减速机事业良性发展的企业。

平面二次包络环面蜗轮蜗杆副具有大量的优点，应用范围比较广泛，冶金设备中的轧机、拉丝机、船舶、***、机械、建筑、能源、化工等行业中都采用了此种蜗轮蜗杆副，特别是在重型设备设计制造专用蜗轮减速机及蜗杆副中也被广泛应用中。山东省德州市金宇机械有限公司生产的批量平面包络蜗轮蜗杆副承载能力大、传动效率高，结构紧凑等特点