双包络蜗杆-金宇减速机-双包络

山东省德州市金宇机械有限公司生产的圆柱蜗杆传动基本参数

本标准适用于模数m等于或大于1mm，轴交解∑=90度的动力圆柱蜗杆传动。分度蜗杆传动和其他结构特殊的蜗杆传动也应参照本标准的规定。

圆柱蜗杆的基本尺寸和参数采用不同的工艺方法均可获得相应的ZA、ZI、ZN和ZK蜗杆。推荐采用ZI、ZK蜗杆。

中心距a，一般圆柱蜗杆传动的减速装置的中心距a应按下列熟知选取：

40、50、63、80、100、125、160、（180）、200、（225）、250、（280）、315、（355）、400、（450）、500mm。

蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。可分为有三大基本结构部:箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座，是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力，双包络价格，轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提***率。

在齿轮传动系统允许时，增加齿宽，可以减少恒定扭矩下的单位负荷。降低轮齿挠曲，双包络蜗轮，减少噪声激励，从而降低传动噪声。德国H奥帕兹的研究表明，扭矩恒定时，双包络，小齿宽比大齿宽噪声曲线梯度高。同时增长齿宽能加大齿轮的承载能力。

小齿距能保证有较多的轮齿同时接触，齿轮重叠增多，双包络蜗杆，减少单个齿轮挠曲，降低传动噪声，提高传动精度。较小的压力角由于齿轮接触角和横向重叠比都比较大，因此运转噪声小、精度高。

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