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平面二次包络环面蜗杆减速机的材质选择：蜗杆我们采用的是40Cr、42CrMo、38CrMoAl合金钢，经过调质后、离子氮化处理，齿面经硬化处理后，减速机，精细磨制而成，齿面硬度高，粗糙度降低，齿型精度高，表面光滑。30年金宇品质传承，30年创新无限，30年专注减速机事业的发展，PWL225减速机钢厂用，今天我们终于可以挺直腰板说，我们做的是良心企业，做的是为减速机事业良性发展的企业。

减速机特点平面二次包络环面蜗杆蜗轮减速机的特点:

平面二次包络环面蜗杆传动是一种***的重承载传动装置，具有承载能力大、传率高、使用寿命长等优异特性。是替代其它蜗杆传动的选择。

二、 平面二次包络环面蜗杆副的形成原理:

A、平面二次包络环面蜗杆副的形成过程主要包括两次包络运动 :

1、 一次包络运动是以一个平面齿蜗轮的齿面为母面与蜗杆以一定的相对运动，蜗轮蜗杆减速机，包络出蜗杆的螺旋齿面;

2、 第二次包络运动是以一次包络运动形成螺旋曲面为母面与蜗轮通过共轭运动包络出蜗轮齿面。

B、啮合过程有以下特点:

1、 蜗杆轴向齿廓呈弧分布，同时接触齿数:3-7个齿;

2、 蜗杆齿面经硬化处理后磨削而成，齿面硬度:HRC》50，粗糙度Ra《0.8 ;

3、 加工工艺过程和成形过程完全一致，能够可靠的保证制造精度和啮合的理论状态;

4、 齿面接触面积大于:70% ;

5、 蜗轮齿面上每时每刻都有:两条同时出现的沿齿宽方向不断从两端向中间推进的:接触线，而且接触线与相对速度方向的夹角接近90度 ;

山东省德州市金宇机械有限公司生产的蜗轮蜗杆副，有多种齿形。

我们在了解蜗杆传动的特点，适用场合时，先要了解蜗杆传动主要参数，减速机配件，如模数、压力角、螺旋头数、螺旋导程角、螺旋角、螺旋分度圆等。蜗杆、蜗轮构造，蜗杆与蜗轮常用什么材料制造，那个容易被损坏等。蜗杆传动效率低的机理，蜗杆传动中箱体内的润滑油温度过高有什么危害，如何降低等。

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